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第三、品牌之间的竞争;随着中国汽车消费市

点击: 次  来源:未知 时间:2018-02-12

  秒速赛车平台随着中国汽车消费市场逐步成为国际车坛的主角,越来越多的豪华品牌将在今年杀入中国,而一大堆新能源造车势力也快速崛起,加上原有的合资、自主等品牌逐步拓展丰富自己的产品线,一场汽车销售的价格战已然在今年开始了!

  在今年的汽车消费市场中,高颜值、新能源、降价潮将成为三大热门词汇。虽然在第一季度,各大品牌厂商交出了一份还算不错的答卷,但是对于马上就要来临的销售淡季,还是让车型价格面临一场严峻的考验,究其原因具体来分析分析:

  第一、这几年汽车的产能过剩;在第二次造车风潮之后,合资品牌纷纷在华建厂。尤其是这几年随着这些生产基地的逐步开始运转,一款款新车型快速上马。原有的4s店销售模式明显跟不上制造的速度,所以造成汽车产能过剩,造出来的车辆不能及时卖出去。而为保证市场足够的占有份额,品牌厂商只能降价促销,力图加速消费。

  第二、消费者这些年对于汽车消费的逐步理性;过去都是跟风似地买车,现在对于新车也好,二手车也罢,都开始逐步接受,而且贷款买车的风潮也在悄然兴起,要想博得消费者的青睐,除了价格战之外,还要服务战、品牌战等等。

  第三、品牌之间的竞争;随着中国汽车消费市场的逐步崛起,外国造车势力纷纷杀入中国市场。为了赢得消费者的信任,车型做的好之外,一个合理的销售价格更是必不可少。而同一级别里面,不同品牌的厮杀更为惨烈,于是价格优惠之后再打折送赠品也是无奈的办法。

  第四、各地方汽车消费的限购加剧;虽然车辆是越来越便宜,但是很多城市纷纷出台限购和限迁,环保标准门槛等政策,所以消费者好不容易弄到的购车指标,对于买车这件本来容易的事情,却变得“见异思迁”起来。于是品牌厂商除了让利之外,也一时间没有别的好办法。

  第五、市场的发展;过去都是卖方市场,谁手上有车源谁就可以把控价格,而如今早已是买方消费者的市场了,那种加价提车的状况将一去不复返。

  第六、各种造车新势力的快速崛起;现在的汽车消费市场除了乘用车之外,大量的新能源车比比皆是,也深得消费者尤其是90后消费群体的认可。于是,品牌厂商除了采用乘用车降价之外,还纷纷推出新能源车型抢占消费市场。

  第七、有些车型的降价是因为自身的原因;比如上市的价格过于高、对于车型过于乐观、同级别车型竞争过于大等等因素,都会让品牌厂商在推出全新车型之后,实时的调整销售价格。

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