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秒速赛车平台:上海首测物流无人重卡车

点击: 次  来源:未知 时间:2017-11-23

  秒速赛车集团中新网上海5月24日电(记者 李佳佳)24日,在苏宁物流上海奉贤园区内,一辆重卡正在低速自动驾驶作业,这也标志着上海完成物流无人重卡车的首次测试。秒速赛车平台:上海首测物流无人重卡车

  在园区内,辆行驶得平稳、顺畅,右转弯,车头完成了一个很自然的180度掉头后,继续缓缓加速向前。将近一公里的路程,重型卡车举重若轻,看起来似乎和园区里来来往往的众多货车并无二致。然而,仔细观察就会惊讶发现,这辆卡车是非常特别的——没有司机。

  虽然没有司机,并不代表不安全。这辆无人重卡载重40吨,不仅能自动规划路线行驶,还能轻松躲避障碍物,面对道路中突然出现的行人,它也能事先预警并从容停车。

  据悉,这辆黑科技满满的重卡,是苏宁物流与智加科技联合推出的达到L4级别无人驾驶能力的重型卡车。车内系统采用了先进的人工智能和深度学习技术。

  在高速路段(测试道路)可以实现自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、交通拥堵辅助(TJA)、车道偏移预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)、高速跟车、行人检测、自主避障等功能。在高速场景下,不仅拥有300米外精确识别障碍物,还能以25ms的反应速度来控制车辆进行紧急停车或者绕行避障等措施,在驾驶速度达80km/h时能实现安全自动驾驶。

  苏宁物流研究院副院长栾学锋表示,无人重卡的测试成功,对于行业来说意义深远。由于在物流中重卡承担物流转运、调拨环节,应用场景大部分在高速公路内,相比无人驾驶乘用车使用场景工况较简单,从目前无人驾驶技术发展的情况来看,无人驾驶在物流场景下的应用前景良好。

  对于长途货运司机来说,重卡操作相对复杂且费力,舒适度也更低,长距离运输,保持单调的姿势,易疲劳发生事故。但伴随着我国人口红利的下降,干线司机的雇佣越来越难。因此,无人重卡的技术发展也将能够降低物流企业经营成本、进而实现降本增效,具有广泛的应用空间。