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股价持续下跌利润负增长“阵痛”的福田 “

点击: 次  来源:未知 时间:2018-09-18

  福田汽车今年一季度的日子过得可不怎么样,根据其一季度财报,营业收入为94.1亿元,同比减少14.22%,而归属于上市公司股东的净利润为负6.04亿元。

  除了财报不好看,股价也是一路飘绿,从去年4月的福田汽车(600166,SH)最高股价是3.4元/股,而截至今年5月4日已经跌到了2.28元/股,缩水近三成。

  股价下跌的原因,往往是业绩的惨淡。在近几年的报表中,福田的主营业务一直处于亏损之中。在2017年,福田汽车实现营业收入517.1亿元人民币,同比增长11.13%;但利润总额为4734.63万元,同比减少90.86%;归属于上市公司股东的净利润约1.12亿元,同比下降80.25%。

  实际上,福田汽车已经连续三年的净利润均为负。其中,2015年为-6.72亿,2016年为-3.77元。这意味着,2015至2017年这三年间,福田汽车主营业务分别亏损了6.72亿、3.77亿和8.29亿元,合计亏损18.7亿元。

  今年一季度,中国商用车生产的产销量都是比较理想的,共生产42.93万辆,环比增长61.15%,同比增长4.58%;销售48.77万辆,环比增长101.45%,同比增长10.46%。而长期以生产商用车为主的福田,却在整体市场看涨的情况下“逆市下跌”,同期销量11.73万辆,同比下滑17.25%,其中商用车111251辆,同比下降16.62%。

  不过,福田还是给出了官方的说法。福田汽车相关人士表示,出现现在的状况主要由于三点原因:一是近年来公司正处于升级换代的前期投入中,将更多精力转向乘用车市场。由于在工业互联网建设、新能源研发领域的研发投入,以及金融业务方面的资金投入,从而拉低了净利润。如在工业互联网框架搭建,以及搭载工业互联网平台建设的北京、河北、山东、广州四大智能工厂均投入的大量资金。目前,福田汽车的工业互联网平台已被一些汽车投融资和汽车运营企业采购,之后盈利前景会很好。

  二是由于公交车是按订单组织生产,按照交货周期约定,福田汽车在一季度同比交车数量下降178辆,这影响上市公司利润同比下滑0.68亿元。但公交车在二季度后也将进行交车,这部分利润将会填补上。

  三是汇率原因。福田汽车一季度海外利润同比下滑1.03亿元,这是由于人民币兑美元的汇率有较大幅度升值,公司利润和市场受到影响。目前汇率趋于稳定,二季度汇率的影响将逐步减少。

  另外,宝沃汽车持续投入也带来一定的亏损。福田在乘用车开发费用支出同比增加70%,股价持续下跌利润负增长“阵痛”的福田 “黎明”将至?去年福田已着手开始为宝沃汽车引入战略投资者,同时,宝沃汽车也刚刚经历了人事大调整,刚刚履新90天的元宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理杨嵩升任总裁。杨嵩的能力在业界还是很有口碑的,在他的带领下,宝沃汽车的未来还是很值得期待的。

  福田汽车称,今年福田将进行产品结构大调整。一方面,福田会通过产品结构调整、转型升级,推进新产品上量,提升市场占有率,在重卡上推出全新中置轴轿运车,在中卡上加快布局,提高中卡市场的产品占比。同时,丰富微卡产品线。

  此外,福田还在推进业务重组,通过调整投资结构,优化资产负债结构。福田汽车一位高层表示:“我们相信后面业绩会很快实现反转。”

  虽然福田给出的理由很充分,但很多计划仍在实施中,仍然存在变数。福田目前需要想办法稳定股价,持续下跌不止是资产损失,也会影响投资者和管理层的信心,为进一步融资造成困难。

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