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下文选取了国内汽车行业事件全网信息量TO

点击: 次  来源:未知 时间:2018-08-25

  通过对2018年1月1日至3月3日期间,国内近320件汽车行业事件的网络传播热度指数进行分析,可以得出,“媒体称新能源车补贴或大幅下滑40%:逐渐走向市场化行业洗牌加速”、“吉利入股戴姆勒9.69% 成最大股东”、“新红旗再度起航在人民大会堂发布全新战略” 成为了最受网络舆论关注的TOP3热点事件。

  下文选取了国内汽车行业事件全网信息量TOP20中10个典型事件,以及根据用户需求选取的两个负面事件,对每个事件的全网信息量及变化趋势、事件曝光量、媒体覆盖率以及热词分布进行了具体的分析,详细内容如下:

  近日,市场有传言新能源补贴将大幅滑坡,这引发了社会的广泛担忧。从目前爆出的补贴方案来看,2018年乘用车补贴会在2017年基础上退坡20%。

  新能源补贴的滑坡直接造成了车企的利润下滑。近日,上市车企陆续披露2017年度业绩预告,比亚迪、江淮汽车、中通客车、福田汽车等新能源车企利润都遭遇不同程度下滑。相关业内人士认为,补贴下调对整个新能源汽车产业链的影响深远:短期压力传导至动力电池行业,中期车企利润受到影响,但长期来看并无担忧。

  经监测,在1月1日至3月3日期间,全网关于“新能源车补贴或大幅下滑”线万条。从全网信息走势图可以看出,自1月1日,便有媒体、自媒体发文称“2018年新能源汽车补贴将加速退坡”,受到舆论关注。1月22日,在2018中国电动汽车百人会论坛,工信部部长苗圩提及“新能源汽车财政补贴将分阶段调整”,使得“新能源车补贴下滑”话题再次引发关注热潮,当日该话题的全网信息量达到监测时间段内的峰值,共产生2212条信息,随后信息量开始逐渐下降。2月13日,财政部、工信部、科技部、发展改革委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,为新能源补贴退坡设置了4个月的过渡期,舆论声量再次迎来高峰,随后逐渐下降,但保持了一定的舆论关注度。总体来看,关于该话题的舆论关注持续时间较长。

  经分析,该事件在监测周期内的整体信息量达到10.9万条,其中媒体信息量为4.78万条,覆盖率达43.81%。

  在相关该事件的信息中,被提及高频次的词语分别为“汽车”、“能 源”、“补贴”和“市场”。

  国家政策对新能源补贴逐步退坡这一政策转变,目的是为了要求新能源汽车能自己成长,在没有法规以及政策的补贴下,必须靠自己的技术和实力求生存。能否成功转型,对于各大车企来说无疑是要面临的挑战。

  2月24日,戴姆勒官方发言人证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股份,股份价值约90亿美元。这意味李书福成为戴姆勒最大的股东,拥有逾1.036亿股的投票权。

  经监测,在1月1日至3月3日期间,全网关于“吉利入股戴姆勒9.69% 成最大股东”线万条。从全网信息走势图可以看出,2月24日,戴姆勒官方发言人证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股份,成为最大股东,关于该话题的舆论声量迅速上升,当天达到监测时间段内峰值3496,随后有小幅下降。26日舆论声量再次迎来高峰,随后持续走低。经分析,媒体、自媒体对“吉利入股戴姆勒9.69% 成最大股东”的报道、转载、传播,是推动该话题舆论声量迅速升高的主要原因。

  经分。