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秒速赛车:汽修行业生存难共享汽修技术来致

点击: 次  来源:未知 时间:2018-08-16

  早年前汽修行业还如同公务员一般的“铁饭碗”,可随着科技的发展与人心之间的搏斗以及互联网的发达,这门技术显得越发尴尬。为何汽修行业如今的不景气呢?

  汽车修理和二十年前的家电维修行业一样,己经从少数人能够参与的利润很高的行业,逐渐有汽修利润接近全社会各行业平均利润的趋势。

  比如换个灯泡、换机油、加玻璃水、换转向灯、换空滤等就不去汽修厂了。而是自己上网买回来,自己动手换。这样和汽修厂的报价相差近一半左右。这部分钱自然是汽修厂挣不上了。

  如今许多小厂把前期投入高(设备、仪器、专用工具、高级维修工)资金回报慢的工作全部推掉,专做来钱快的“短、平、快”项目来做,无疑是啃掉了传统汽修厂的一大块蛋糕。而这些开小店入行不久的汽修厂工作人员,绝大多数是传统汽修厂自己培养岀来的竞争对手。他们在大维修厂干上几年,学点儿皮毛,也看清了各种维修情况的利润有多少,再对比一下自己的工资,萌生开店单干的想法是迟早的事。

  过去公务用车管理松散,用车、修车公私不分,开销很大的同时,汽修厂的利润也很高。现在公务用车改革了,数量大幅度下降,维修费用管理也严格了许多。

  随着汽车质量的普遍提高使得单车的维修频率显著降低,汽车价格和人们年收入的比例逐渐下降、通货膨胀,使得汽车维修的利润进一步下降。过去觉得车是个宝,它买的困难,是辛苦了多少年才置下的,扔了心疼,多花几个钱修修也值得;现在的心理却是少花点钱能用就行,实在不行就卖了旧的换个新车,不花大钱修了,觉得不值得。另外,十年前汽修厂挣十万和现在挣十万,购买力就相差很大了。别的不说,学徒工的工资就涨了不少。自然觉得利润在下降,越来越难做了。

  随着汽车技术的整体提高,秒速赛车:汽修行业生存难共享汽修技术来致富汽车的故障率确实逐年下降了。随之给汽修行业带来挑战。而且汽车电气设备也随之增加,给汽修业主增高了设备投入成本。但是,汽车的普及率也大大提高,除了少部分4S的客源,大部分会寻找质高价廉的汽修厂。

  所以提高技术能力、保证配件品质、周到服务质量、清晰合理价格,首先创造出口碑(不贪图短期效益)就一定会赚钱。

  首先保险的大肇事车大多还是送到4S店维修,一般修车场只能做些小修类单子(维修费相对低一些),如果没有自身之前的客户积累,想以新店揽新客的方式,会很难。因为选择太多,而且汽修行业不太透明,所以大家一般都以找熟人居多。

  首先要讲的就是价格透明化,互联网的迅速发展成就了一批人也倒霉了一批人,比如以前,配件价格大多数车主不知道也不方便去了解,没有办法就只能从修车铺拿配件,所以配件价格自然深不见底。可是如今的互联网卖配件的价格都是各式各样,让人挑的眼花缭乱,有了反差比当然选择便宜的,因此汽修店就缺少了一个赚钱的渠道。

  其次车主方面,社会的进步也让大多车主有了空余时间,许多车主都喜欢自己动手更换小零件,一方面节约了去汽修店的时间,又能享受到自己动手的乐趣。

  还有便是车主对待汽修技术的贬低,可能一个螺丝能解决的问题会收费过高,又或者汽车更替太快,汽修工人技术有限等诸多原因,但是每一份技术也是汽修工用几年的经验换来的,所以,对于汽修工人而言也需要吸取新知识,见识新的修车技术。

  在信息共享的时代,共享汽修技术无疑是最好的解决方式,许多汽修领域的在线学习平台对汽修工人和汽修管理者是很有帮助的。汽修工人可以学习修车技能,管理者可以借鉴管理经验。比如汽修人经常用到的听车APP,就具备这些功能。

  听车APP,是一款服务于中国汽车维修行业提供全方位汽车后市场的技术知识平台,同时也是为汽修厂和汽修人而量身打造的共享汽修技术交流的专业平台。

  共享汽修技术可以让每一个汽修人都可以掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。

  在听车APP上,不只可以学到精湛的共享汽修技术,还可以收获百万的致富之道。作为一款为汽修人匠心定制的共享APP,它的功能在你未来筑梦汽修之路上有着举足轻重的意义。

  所以,不要觉得行业难做,就自己主动放弃,既然走上了汽修之路,那就把它做好,做到精细;而作为一个普通的汽修工人,学习精湛的汽修技术是入门的必备条件;作为一个汽修厂的管理者,做好经营管理也是必须具备的能力,而这一。