秒速赛车平台那么问题来了，如果在20~30万元的价格区间中挑一辆合资中型SUV，能入围的选手有几个呢？编辑认为只有最有资格入选。下探到18万元的起步价有着不言而喻的市场竞争力，但俗话说“买车容易，养车难”，诚然，维修费比车价还贵的车不在少数，而日常保养动辄上千的车型也比比皆是，这句俗话套用在探界者是否应验，今天我们一探究竟。

　　作为雪佛兰品牌的中高端车型，探界者于2017年4月问世，虽说价格亲民，但并不减料，全系标配了四项主动安全和前后排头部气囊，合资品牌一向吝啬的无钥匙进入和启动也全系放送。说到价格，畅销的1.5T驭界版在19.99万元指导价基础上还有2.5万元优惠，热门的2.0T撼界版也从24.99万直降到22.49万元。

　　新车的成本降下来，养车的成本呢？恰巧一个开探界者的朋友正准备去保养，并且他只偏爱4S店。更凑巧的是，雪佛兰4S店从4月起，推出了一系列回馈2017年老车主的专享服务。和修理厂比，4S店的价格并不算便宜，保养为什么要回归4S店呢？我们跟他一同进店去体验完再下结论。

　　这位朋友在临行前熟练的掏出手机，通过雪佛兰官方服务号和自己的私人顾问进行了保养预约。这项服务超乎了编辑的意料，雪佛兰的个人专属热线实现了一个顾问负责一辆车的模式，除了打电话、发短信，还可以微信沟通，并且24小时在线。

　　当我们进入接待区时，服务顾问已经等候多时了，难不成小哥长着千里眼？打听后才知道车辆入厂时，门店探头会提前捕捉车辆信息。

　　的确，在这个利令智昏的年代，注重客户存在感的企业已经廖若晨星了，在风沙天气里，这多少给我们带来了一丝暖意。

　　这些信息将直接录入数据库，过程中省去了纸质单据人工录入环节，同时消除对纸张的浪费。

　　我们这次选择的雪佛兰北京国生4S店是北京率先实行FED改造的门店，由黄变为蓝的门店主打色是它和全球标准接轨的标志。

　　差点忘了此次前来的目的，闲话不多说，下面我们深入国生4S店的维修车间，看看我们的探界者是如何享受维修服务的。

　　这次的探界者保养有两位技师共同参与，在此过程中互相协助配合，形成一套专业标准化的双人快保流程。除了提高拆装的速度，A、B两位技师配合还能额外增进数十项检查，不是自己家的车，谁会给查得这么仔细？

　　灯光是爱车的眼睛，不论照明灯还是信号灯缺一不可，但车主往往不易察觉灯光故障，体验探界者4S店保养回家的感觉真好造成行车安全隐患。

　　A技师将发动机油底壳油堵拆下，经过6000km的战损，变黑的机油顺势流出。

　　综合来看，探界者的保养价格和4S店匹配的服务是成正比的，爱车养生的同时还做了全身体检，有故障早发现、早修理，带来的安心用一句话总结：回家的感觉，真好！