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秒速赛车集团:本报公益汽修培训班火爆开班

点击: 次  来源:未知 时间:2018-09-15

  拒绝4S店“小病大修”从学点汽修常识做起。昨日本报公益汽修常识培训班在安徽交通职业技术学院实训楼火爆开班,原定90分钟结束的课程由于读者提问踊跃一度延长了半小时,读者们才姗姗离开实训车间。

  拒绝4S店“小病大修”从学点汽修常识做起。昨日本报公益汽修常识培训班在安徽交通职业技术学院实训楼火爆开班,原定90分钟结束的课程由于读者提问踊跃一度延长了半小时,读者们才姗姗离开实训车间。

  汽车有成千上万个零部件,常见的保养项目如何不犯晕?提到新车后,车主们都会领取到一本《保养手册》,但问题是您仔细阅读过吗?昨日在培训班现场,安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系黄智勇老师提醒学员们注意:要防止4S店过度维修,这可是一本关键“秘籍”。

  黄智勇介绍说,新车配备的《保养手册》会按照公里数和时间表,列出需要定期保养时检查和更换的项目。“一般来说厂家列出的这些项目都是必须要做的”,他同时建议当4S店提出超出保养手册上的项目时,车主们则要根据车况来判定是否有必要。

  “1万公里或6个月,大家怎么理解这个‘或’?”黄智勇老师在培训班上与读者们现场互动,他接着提问,“如果一辆车放置了6个月需要保养吗?”

  黄智勇摇摇手说,“不对,6个月的时间内汽车即便没开车内也可能出现变质等情况,因此定期保养仍然需要。”一辆定期在4S店或者修理厂保养期的私家车,即使10年过去车况还会良好。换言之,如果保养不定期,隔了一年半,两年才保养一次,则会大大缩短汽车的使用寿命,产成额外的维修成本。

  夏天常有4S店或修理铺向车主推销“冷却液”,冬天则吆喝“防冻液”,这真的有必要吗?黄智勇介绍说,其实,防冻液和冷却液是一回事儿,它同时具有防冻和提高沸点的功效。

  “冬天只要在零下30度以上都不会结冰。”黄智勇笑言,冷却液一般4万公里或是两年再检查一次即可,多数情况下没有必要额外添加。

  “冷却液有红色和绿色之分,添加的时候也要根据颜色添加,千万不能混。”黄智勇同时提醒说,缺不缺冷却液车主自己都能观察到。在盛装冷却液的盒子上有两条标记线,上面一条是英文单词FULL(满),下面一条线是英文单词LCM(低)。正常情况下,冷却液应该在这两条线之间。车主们只需注意冷却液没有明显减少,“因为如果没有大的碰撞造成泄露,冷却液是不会减少的。”

  值得一提的是,部分车主看到冷却液少了会临时灌点水进去,黄智勇说,冷却液盒子容量有5升多,稍加一点水没有大碍,如果加多了则会导致冷却系统生锈,从而影响车辆性能。

  常常有4S店会建议车主给轮胎冲氮气,黄志勇在现场笃定地告诉读者们,其实花钱给轮胎充入惰性气体氮气没啥效果的,一般的空气就OK。

  有的私家车上安装有胎压监测仪,黄智勇表示,这其实相当管用,而如果没有胎压监测仪,车主们可以从车胎大概的形状判断出胎压,“正常的胎压从外表看车轮是有一点瘪的。”

  另外他告诫读者们,冬天和夏天给车胎打气是有区别的。夏天由于气温高,车一热,胎压就会升高,一般来说冷车时胎压数值打到2.4就足够了。

  现场有读者提问“如何判断轮胎是否要更换”?黄智勇也现场答疑,轮胎就像鞋底,时间长了纹路会被磨平。如果仔细端详就会发现轮胎上其实有若干个三角形的小标志,那就是“磨损指示器”。当这个三角标对应的轮胎凸起处已经与胎纹的高度相差无几时,秒速赛车集团:本报公益汽修培训班火爆开班那就意味着轮胎要更换了。而如果是轮胎侧面出现了刮痕,安全起见最好还是要更换,否则高速行驶则容易导致爆胎。

  汽车的仪表盘上会有各种指示灯,黄智勇说,很多车主不注意,其实这些指示灯亮了都是在提醒车辆“健康”出现了问题,如果不引起高度重视就会造成大问题。

  “大家开车是不是注意到,一发动车,仪表盘上的指示灯会全面亮起来,等发动后两秒左右很多灯又灭了?”黄智勇说,其实这是汽车在发动后对自己的健康实行“自检”。如果没有问题,指示灯会熄灭,而持续亮灯则表示相应的部位有了问题。这其实就是汽车在与车主“对话”。

  比如故障灯亮了,表示汽车的发动机电控系统、自动变速器电控系统,排放控制系统有问题。一般故障仅仅亮,但若是闪烁则表示是非常严重的故障,需要及时开去修理。

  黄智勇举例说,再比如制动系统警告灯亮了,表示未接触驻车制动器,或是制动液液位低;而充电系统警告灯亮了,则代表车辆充电系统故。